汽车交流发电机的检修
1.初步检查 交流发电机发生故障修理前，应先进行机械和电气方面的检查或测试，以初步确定故障 的部位和程度。 1)机械方面的检查 (1)检查外壳、挂脚等处有无裂纹或损坏。 (2)转动带轮.检查轴承阻力，以及转子与定子之间有无碰擦。 (3)手持带轮，前后、左右摇晃，以检查前轴承的轴向与径向间隙是否过大。 2)电气方面的检查 解体前，可用万用表RX1档测量发电机各接线柱之间的电阻值，以初步判断发电机内 部是否有电气故障及故障所在部位和程度。 交流发电机的故障可分为机械故障和电气故障两大类. 机械故障有:滑环表面有油污、烧蚀、失圆，电刷磨损，电刷弹簧弹力不足，轴承磨损，转 子轴弯曲，外壳破裂等。 电气故障有:硅整流二极管损坏，转子磁场绕组或定子绕组断路、短路、搭铁等故障. 2.硅整流器的检修 硅整流二极管的常见故障有断路和短路，如硅整流二极管发生断路、短路故障，则会失 去其单向导电性。由于世界各国、各生产厂家生产的发电机在具体结构上有一定差异，因而 二极管的安装位置和方法也不尽相同(整流器的外形参见图2一6)，但其故障检查方法基本 相同，一般均采用万用表电阻档或用12 V蓄电池串接小试灯进行检查。 1)用万用表检查 检查前，应先将二极管与定子绕组间的连接线拆除或脱焊.然后用万用表的RX 1档逐 个检查每个硅整流二极管的好坏，检查方法和要求如图2一12所示. 倒车镜支架
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