用密度计测量电解液密度
2)用密度计测量电解液密度 将密度计插人电池单体内，吸人电解液，使密度计浮子浮起，如图I一15所示。 电解液液面所在的刻度即为密度值，其观察方法如图I一15的小图所示。注意在测量 密度时，应同时测量电解液温度，并将测得的电解液相对密度换算成25℃时的相对密度值。 根据实际经验，电解液密度每减小。.01以cm 3，相当于蓄电他放电6%，所以从测得的 电解液相对密度就可以粗略地估算出蓄电池的放电程度.需要注意的是，在强电流放电和 加注蒸馏水后，由于电解液混合不匀，不应立即侧量电解液相对密度。 3)检验蓄电池放电程度 用高率放电计可测量放电电压。 高率放电计是接人起动机的模拟负荷，测量蓄电池在接近启动电流放电时的端电压，用 以判断蓄电池的放电程度和启动能力。 高率放电计由一个电压表和一个定值负载电阻组成，用来测单体蓄电池。图1一16为 测量单体蓄电池的高率放电计。 三、相关知识 (一)交流发电机的作用 发电机是汽车电气系统的主要电源，由汽车发动机驱动。在汽车上的作用是，给除起动 机外的一切用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 发电机有直流发电机和硅整流发电机两大类。 早期使用的是直流发电机。它是利用机械换向器将电枢绕组内感应的交流电转变为直 流电的。在换向过程中，电刷与换向器之间易产生火花引起换向器和电刷的烧蚀和磨损。并 且随着发电机转速的提高，换向火花也相应增大，对无线电干扰严重，换向器与电刷的磨损 加剧。因此，传统的直流发电机已不能适应现代高速发动机的要求。 硅整流发电机包括一个三相同步交流发电机和数个整流二极管，它利用硅整流二极管 将发电机定子绕组中所感应的三相交流电整流为直流电。由于发电机先产生交流电，因此 也称为交流发电机。 硅整流发电机必须配用调节器，当发电机转速变化时用来稳定其输出电压。 硅整流发电机与直流发电机相比，具有体积小、重量轻、结构简单、维修方便、使用寿命长、 发动机低速充电性能好、配用的调节器结构简单、无线电干扰小及节约铜材等优点。目前，汽车全 部装用硅整流发电机。 倒车镜支架
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